本報11月12日訊(記者陳曉潔)“各點位人員注意，屋面網架開始提升?！苯��?，在?？谀细邸岸�線口岸”(普鐵旅客)查驗設施建設項目施工現場，隨著項目經理一聲令下，一個縱橫交貫的鋼結構網架緩緩升起，完成提升后，標志著南港客運站房主體結構順利封頂。

　　“此次屋面網架提升高度約16米，大約需要6個小時?！笔┕�單位中鐵電氣化局集團有限公司項目經理李丁丁介紹，整個屋面網架約3000平方米，搭建過程中，與其他項目同步進行，以提高建設效率。

　　“站房主體是該項目建設的關鍵工程，建筑面積為6090平方米。站房一樓為架空層，將建設鐵路到發線2條、島式站臺1座，軌道與?？谡窘玉g，服務于環島高鐵?！崩疃《〗榻B，項目建成后，需要過海的旅客，可直接購買鐵路系統的聯程票，例如從三亞出發的散客，可乘坐高鐵直達南港，再從南港登船過海，進一步節省出行時間。目前計劃南港站只作為換乘站，暫不設售票功能。

　　“為保障項目順利推進，我們明確各項任務時間節點，并認真梳理建設過程中存在的問題，隨著站房主體結構的順利封頂，現在開始安裝玻璃幕墻和室內裝修，預計年底全面完工?！崩疃《「嬖V記者，該項目將大幅提升粵海鐵路南港通關便利化水平，提高通航穩定性和旅客便利度，為實現“二線口岸”封關運作和發展提供基礎條件。

　　據介紹，該項目位于粵海鐵路南港碼頭內，是我省首批封關運作項目之一，將新建客運站房和2條鐵路軌道，站房內含旅檢大廳、海關業務技術設施用房、設備用房、服務用房等。