南國都市報11月17日訊 (記者 王小暢 通訊員 何傳瑞 文/圖)三亞至樂東鐵路改造工程SLZH-2標項目工程迎來重大突破，14日和15日凌晨，該項目利用營業線Ⅱ級封鎖天窗點施工，先后圓滿完成了利國鎮站和崖州西站跨線鋼結構天橋吊裝，橫跨“南北”的人行天橋穩穩地立在環島高鐵線上，標志著該項目建設取得了最重要的階段性成果，為三亞至樂東鐵路改造項目開通奠定了重要基礎。

　　據了解，利國鎮站和崖州西站天橋均跨越了海南環島高鐵西段，連接兩個站臺，凈跨分別為28.9m和29.9m。

　　此次利國鎮站和崖州西站天橋吊裝采用分三段施工方法，首先將正線上方17.8m(重56.44t)和18.5m(重53.3t)節段天橋鋼結構在地面拼裝完成后，分別采用700t和500t汽車吊吊至臨時承重架上，正線上方兩側節段天橋鋼結構則采用高空散拼，從開始起吊到精準落座、焊接固定歷時近4小時，施工組織平穩有序、施工進程安全高效，實現了天橋鋼結構節段“一次吊裝到位、一次精準對接、一次驗收合格”的預定目標，在天窗點時間內順利完成天橋吊裝施工。

　　該項目天橋吊裝完成后，項目將繼續利用營業線Ⅲ級天窗點和鄰近營業線施工計劃進行剩余鋼結構散拼、樓面層、屋面混凝土澆筑以及幕墻鋁板、玻璃、百葉安裝，待天橋形成封閉空間后，再進行吊頂等內部裝修工程。