本報訊(海南日報全媒體記者郭萃)近日，海南日報全媒體記者從海南港航控股有限公司(以下簡稱海南港航)獲悉，該公司正在多舉措提升瓊州海峽過海疏運能力，在新增進出島航線方面，馬村港往返徐聞的貨滾航線相關車輛檢驗設施設備已經到位，待該航線滿足投用條件正式運營后，將為出島貨車提供更多的通道選擇。
為全面保障國慶、春節等節假日瓊州海峽過海安全高效順暢，海南港航成立提升瓊州海峽客滾運輸運能的多個工作專班，高位統籌各工作專班錨定瓊州海峽運能提升的目標，圍繞新增進出島航線、港口泊位升級改造、增加平板貨船運力、增強船員隊伍儲備、過海流程優化、數字化能力提升等方面打出“組合拳”。
新增進出島航線
為進一步提升瓊州海峽進出島疏運效率，該公司已抓緊推進新增進出島航線工作，計劃利用現有碼頭開辟多條新航線。其中馬村往返徐聞的貨滾航線當前于馬村港的車輛檢驗相關設施設備已經到位。此外，“?？凇焙！焙骄�船舶運力升級工作也在同步加快推進中。
為滿足更大噸位船舶?？?，海南港航已加緊對秀英港區現有部分泊位升級改造，通過增加泊位數量和提高泊位靠泊等級，有效強化秀英港區輪渡運輸高峰期和極端天氣狀況下的應急調峰發班能力，以充分釋放秀英港往返海安新港航線的運輸能力，切實提升司機和旅客的過海體驗。
提升新能源汽車運輸能力
為緊跟進出島新能源車輛日益增長的市場需求，海南港航將于2025年春運前新增滿足安全技術要求的平板滾裝貨船，以提升新能源汽車專班船舶運輸能力。與現有的客滾船舶裝載能力對比，新船舶的新能源汽車裝載能力預計可提升60%。同時，將配套實施相應的安全管理舉措及裝卸模式，以保障安全生產。
此外，該公司按滿負荷航班運轉需求增加船員儲備，一方面與系統內船員公司建立“共享船員”機制，另一方面加大職務船員招聘力度，充分完善船員隊伍儲備，保障業務高峰期瓊州海峽船舶均能按照“人休船不休”連續穩定發班，切實做好過海疏運工作。
縮短車輛進港登船時間
目前，海南港航直屬單位海峽股份已依據新制定的小汽車進港流程開展測試工作，并逐步優化中。新流程將在進港分導閘口同步完成小汽車過海檢票，并獲取精準的登船信息，極大限度縮短車輛進港登船時間。同時，將利用全新架構建設C端網絡購票平臺，計劃于近期上線微信小程序及手機APP并投入使用。屆時，新建的C端網絡購票平臺相較原有系統在安全等級和客戶使用體驗等方面將有顯著提升。
海南港航的各項舉措正有序推進，并結合推進進度，將在“十一”黃金周期間開展相關舉措的壓力測試。
