南國都市報10月19日訊(記者 林文泉)日前，記者從中交第二公路工程局有限公司獲悉，由該公司承建的文瀾江大橋10月17日順利合龍，實現文瀾兩岸“牽手”成功，建成后將改善文瀾江兩岸人民的出行條件。文瀾江大橋合龍標志著項目建設進入收尾階段，為12月底環島旅游公路全線通車按下了施工“加速鍵”。

　　文瀾江大橋是海南省環島旅游公路項目重點控制性工程之一，全橋總長度766.4米，最大寬度31米，橫跨文瀾江水域300米，主跨采用3x90米下承式鋼管混凝土系桿拱橋，主橋與引橋過渡采用50米跨徑變寬“單箱四室”結構，支座為“3+2”布置形式，橋面寬度從27米漸變至31米，梁體高度2.8米。單跨變寬箱梁混凝土方量達1510立方米，為保證施工安全與質量，采用了“全斷面兩次澆筑”施工工藝，此次澆筑方量775立方米。

　　自開工以來，項目針對文瀾江大橋多次組織專家論證，優化施工方案，科學合理安排施工計劃，確保橋梁施工進度。該項目下一步將繼續科學組織施工，確保高質量完成任務，全面推進剩余橋面系、瀝青、伸縮縫等施工。